Buse de brûleur à mazout OD pour l'industrie

Marque : Jeltecn
Type : Série OD
Matériau : 303SS/316SS/LAITON
Angle de pulvérisation : 30°, 45°, 60°, 80°.
Taille du filetage : 9/16
Type de filetage : BSPT, mâle,
MOQ : 1PCS

Description du produit

Description

Les gicleurs pour brûleurs à mazout de la série OD sont des gicleurs spéciaux pour le carburant atomisé, qui peuvent produire des formes de pulvérisation creuses et solides. En général, les angles de pulvérisation sont de 30, 45, 60 et 80 degrés. Ce type de gicleur tient généralement compte de la viscosité et de la densité du combustible lors de l'étude des paramètres de débit et d'angle.

Les gicleurs de brûleurs à huile OD sont des gicleurs de carburant à atomisation haute pression à canal unique, adaptés à l'atomisation et à la combustion de l'huile légère et de l'huile lourde. Les gicleurs de brûleurs à mazout utilisent la pression du liquide pour générer une fine pulvérisation creuse afin de fournir du carburant atomisé au moteur, améliorant ainsi le rendement du carburant. Les gicleurs de carburant peuvent être divisés en gicleurs de carburant à pression et gicleurs de carburant à siphon en raison des différentes méthodes d'alimentation en carburant.

Les gicleurs pour brûleurs à mazout sont des gicleurs de pulvérisation à fluide unique à moyenne et haute pression. Elle utilise généralement une petite ouverture et un débit fin pour obtenir l'effet de brouillard humide. Elle est généralement équipée de filtres de différentes mailles. Micro-trous de broyage ; la buse de carburant à siphon est une buse à deux fluides qui atomise le liquide avec la pression de l'air pour produire un effet d'atomisation extrêmement fin.

Les gicleurs des brûleurs à mazout ont plusieurs responsabilités importantes. Ils doivent non seulement fournir des quantités précises de combustible, mais aussi atomiser le combustible en gouttelettes extrêmement fines. Peut brûler complètement 100%.

La pression de travail générale est de 7-10kg/cm2, et le débit est calculé en L/h. Différents injecteurs de carburant sont équipés de types de filtres à huile correspondant à différents débits. Le débit est de 1,5L-1,7L/h avec un filtre à huile en cuivre fondu de 45 microns. Lorsque le débit est de 1,89-3,78L, il est équipé d'un filtre à huile en cuivre fondu de 75 microns, lorsque le débit est de 4,76-5,10L/h, il est équipé d'un filtre à huile en cuivre fondu de 125 microns, et lorsque le débit est de 5,68-41,64L/h, il est équipé d'une maille en alliage Momix Ear de 140 microns, aucune maille de filtre à huile n'est utilisée lorsque le débit est supérieur à 45,42L/h.

Avantages

  • Buse de pulvérisation industrielle professionnelle avec plus de 15 ans d'expérience.
  • Système complet de contrôle de la qualité et concept solide de service après-vente.
  • 3 ingénieurs R&D avec plus de 10 ans d'expérience.
  • Certification ISO9001:2015/SGS/CE.
  • Audit par un tiers.
  • Livraison rapide.
  • Accepter OEM/ODM

Spécifications

MarqueJeltecn
Type de buseSérie OD
Taille du filet9/16
Angle de pulvérisation30°, 45°, 60°, 80°
Modèle de pulvérisationAtomisation
Type de filMâle, BSPT
Taille de la goutte100-300μm
Pression de l'eau10bar
Capacité (L/H)1,87L-133,5L
MatériauAcier inoxydable/laiton
EmballageCarton
CertificatsISO9001/SGS/CE
Conditions de paiementT/T, Western Union, Paypal

Application

■ Brûleur
■ Humide
■ Évaporation, refroidissement
■ Humidification
■ Refroidissement au gaz

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